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최대 1,000만원... 신형 아반떼 깡통과 풀옵션 차이

준중형 세단 판매 1위 아반떼의 판매량이 순조롭습니다. 최근 판매량이 줄어들긴 했지만 월 1만대 가량 팔리며 그랜저에 이은 세단 판매량 2위를 달리고 있습니다. 이번 아반떼의 디자인과 사이즈는 확실한 준중형 사이즈의 이상점을 찾아볼 수 있습니다. 현대차의 컨셉인 르필루즈, 파라메트릭 픽셀 등 가장 신차스러우면서도 미래 지향적인 디자인을 갖추고 있습니다. 쏘나타와 그랜저의 디자인에 호불호가 있긴 하지만 아반떼 만큼은 비판을 피해가는 모습을 보이며, 국내 대표 준중형 세단으로 입지를 다졌습니다. 아반떼라는 이름이 믿음직스러웠던건 구)삼각떼 시절을 제외하곤 늘 승승장구 했던 아반떼의 실적이 증명하고 있습니다. 3세대 플랫폼을 장착한 아반떼의 크기는 왠만한 과거 중형 세단에 버금갈 정도로 커졌기 때문에 사회초년..
신차리뷰 2021. 6. 2. 12:27
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